导师《南方都市报》陶新蕾    文/图 陈萌琪

12月9日，天河体育中心，一场超级大趴一触即发！如果说天体是这席流动的盛宴的大客厅，那么距离天体近60公里的京东华南物流中心仙村园区就是这席豪宴的后厨房。

“后厨房”全景

贾先生，广马物资筹备组的负责人。他的眼前是至少3万名跑友、6200名志愿者这个庞大的群体，他的身后是服务好这些人所需的巨大物资。而他的身边只有两个临时借调的组员。

物资筹备是赛事运营体系里普通的一环，但从贾先生的背影看过去，是一个为保障广马顺利圆满进行、恨不得自己有三头六臂的幕后工作人员的群像。

 他们的马拉松持续近半年，甚至更久

“换一家供应商吧。”贾生挂电话时略显无奈。

“哥，现在换真来不及啦！”同事急了。

这个场景发生12月5日上午。12月3日，天气预报显示广马举行当天，恰逢强冷空气南下，还将有中雨转大雨的情况。这就意味着，在6日广马博览会开始之前，物资筹备组必须凑齐数万件雨衣，分发到各位领取参赛包的选手手中。

赛事的筹备就是如此，每天都要面对不同的突发情况。贾先生拨打了另一个电话，“别着急别着急，你别着急，你先别着急。”他安慰电话那头的人。一句话，四个别着急，这更像是他在对自己说的话。

虽有近十年的北京马拉松运营经验，但这并未能让首次运营广马的中奥路跑运营团队在广州一路畅行。“至少在我这一环，北马的运营已成固定体系，而广州所有的物资筹备都在摸索的过程。”贾先生说。

单就物资筹备组的工作而言，初来乍到，联络当地的供应商、洽谈业务合作等一系列筹备工作，都无法完全复制以往的工作流程，必须重新适应广州当地的赛事环境，与本地供应商迅速建立合作关系。

贾先生正在与供应商对接

42.195公里再长，也是几个小时可以完成的。而对于运营团队来说，广马更像是一场持续数月的马拉松，是一场核心团队不足半百人、协调各方力量服务3万名选手的硬仗。今年6月，贾生南下广州勘察赛事场地，中途返回北京参与北马的工作，至国庆再来羊城，就再没回过北京了。

摞起来有两个全马长的支装水

广马倒计时4天时，这场硬仗已到准备冲刺的时候。早晨进办公室后，电脑桌面的数个文件被打开，贾先生的眼睛几乎没离开过屏幕。期间，他用三分钟吃了一碗方便面。1个小时后，他与同事出发前往仓库。

一个小时不到的车程，贾先生差不多接了十通电话。电话里头，他寻找相熟的供应商调货；敦促同事跟进签字的事；面包供应商来电询问当天的卸货安排⋯⋯抵达仓库之时，少部分物资正在出货，仓员的叉车已开始忙碌起来。

仓员在工作中

只见仓内分区堆放着数十堆物资，对应着赛事当天每个站点所需的物资量。饮用水、饮料、盐丸、能量胶、海绵块、毛巾等以万为单位的赛事专用物资都已分堆处理。据了解，3万人的参赛服已直接抵达广马博览会现场，11.2万根香蕉、6万颗提子等新鲜补给品并未存放在仓库里。

猜猜看这些纸箱是用来干什么的？它们将成为每个站点的环保垃圾箱。 

阮仓员回忆起，分堆数百吨饮用水是月初物资成仓最忙的一天。225吨的支装水，如果把水瓶摞起来，相当于至少绕全马赛道2圈。

成堆的支装水

“赛事的物资相当充裕，我们的标准就是管够。”贾先生说。仓库内的物资基本准备就绪，静待9号凌晨被运往各个站点。

特供甜玉米粒

赛时冲刺40个小时不合眼

在运营赛事工作人员眼里，开赛前几周起，凌晨一两点得以休息算早的。“试过工作到凌晨3点45分才睡的。”贾先生回忆。临近开赛，组委会各个环节上的工作都忙得不可开交。

工作人员在清点物资

特供方便面

就物资筹备组而言，无需等到9日早晨鸣枪，他们的冲线从8日上午就开始了。盘点、分装完赛包、装车、跟车、运输、卸货、沿路巡查、返仓、对接装车裁判、运输补给点物资；至比赛开始，前往终点、协助分发；至比赛结束，回收物资直至最后完成归仓盘点⋯⋯近40个小时、一系列繁琐而细致的工作才算告一段落。“赛前那晚肯定熬通宵，一切顺利的话或许可以在赶路的车上眯一会。”贾先生说。

广州马拉松在七岁时一跃晋升成中国第八个国际金标赛事，今年是广马“双金标”元年，也是中奥路跑运营广马的第一年，整个运营团队都背负着巨大的压力，奋战数月的筹备，不容工作进程有半点差池。

贾生不停地在与供应商沟通

赛事圆满结束那一刻，他们会不会如释重负？“会很兴奋！”贾先生斩钉截铁地回答。幕后的工作者跟赛道上的跑者一样，没有什么比安全圆满冲过终点更让人兴奋的了。

导师评语：

敏而好学，契而不舍，不惧挑战，精益求精。既有找眼于细微处的“小心”，也有攀爬到高处只为选个好角度拍照的大胆，小小身躯蕴含大能量。